۱. مقدمهای بر استانداردهای پارکینگ در مبحث ۴
مبحث ۴ مقررات ملی ساختمان با عنوان «الزامات عمومی ساختمان» به استانداردهای فنی و ایمنی مختلفی در زمینه ساختوساز میپردازد. یکی از بخشهای مهم این مبحث، استانداردهای مربوط به فضای توقف خودرو و پارکینگ است که برای داوطلبان آزمون نظام مهندسی معماری از اهمیت ویژهای برخوردار میباشد. در این مقاله به بررسی دقیق این استانداردها میپردازیم.
۲. استانداردهای ابعاد فضای توقف خودرو
بر اساس مبحث ۴ مقررات ملی ساختمان، ابعاد استاندارد برای هر فضای توقف خودرو به شرح زیر است:

| عنوان | ابعاد |
|---|---|
| عرض مورد نیاز برای یک خودرو | ۲.۵ متر |
| طول مورد نیاز برای یک خودرو | ۵ متر |
این ابعاد حداقل فضای لازم برای توقف یک خودروی سواری معمولی را مشخص میکنند و در طراحی پارکینگها باید رعایت شوند.
۳. فاصله بین ستونها در پارکینگ
فاصله بین ستونها در پارکینگ بر اساس تعداد خودروهایی که بین آنها پارک میشوند، تعیین میگردد:

| تعداد خودرو | فاصله لازم بین دو ستون |
|---|---|
| دو خودرو | ۴.۵ متر |
| سه خودرو | ۷ متر |
به ازای هر خودروی اضافی، ۲.۵ متر به فاصله بین دو ستون افزوده میشود. این محاسبات برای طراحی صحیح پارکینگهای چندطبقه و زیرزمینی بسیار حائز اهمیت است.
۴. تأثیر موانع و دیوارها بر ابعاد پارکینگ
وجود موانع یا دیوار در کنار فضای توقف خودرو، بر ابعاد مورد نیاز تأثیر مستقیم دارد:
| شرایط پارک | عرض مورد نیاز |
|---|---|
| تک خودرو بدون مانع | ۲.۵ متر |
| تک خودرو با یک طرف مانع/دیوار | ۲.۷۵ متر |
| تک خودرو با دو طرف مانع/دیوار | ۳ متر |
| دو خودرو با یک طرف مانع/دیوار | ۴.۷۵ متر |
| دو خودرو با دو طرف مانع/دیوار | ۵ متر |
| سه خودرو با یک طرف مانع/دیوار | ۷.۲۵ متر |
| سه خودرو با دو طرف مانع/دیوار | ۷.۵ متر |
همانطور که ملاحظه میکنید، به ازای هر طرف مانع یا دیوار، ۰.۲۵ متر به عرض فضای توقف اضافه میشود. این افزایش فضا برای امکان باز کردن درب خودرو و تردد ایمن افراد ضروری است.

فضای مورد نیاز با یک طرف مانع

فضای مورد نیاز با دو طرف مانع
۵. استانداردهای فضای توقف خودروی معلول
استانداردهای فضای توقف خودروی معلول با شرایط خاصی همراه است:

فضای مورد نیاز خودرو معلولین
| عنوان | ابعاد |
|---|---|
| عرض مورد نیاز | ۳.۵ متر |
| طول مورد نیاز | ۵ متر |
این ابعاد بزرگتر برای امکان جابجایی با ویلچر و تجهیزات کمک حرکتی در نظر گرفته شده است. همچنین این فضاها باید در نزدیکترین نقطه به ورودی ساختمان قرار گیرند و به شیب مناسب مجهز باشند.
نکات کلیدی برای داوطلبان آزمون نظام مهندسی
- ✔️ به خاطر سپردن ابعاد پایه (۲.۵ × ۵ متر) برای هر خودرو
- ✔️ فرمول محاسبه فاصله ستونها: ۴.۵ متر برای دو خودرو + ۲.۵ متر به ازای هر خودروی اضافی
- ✔️ به خاطر سپردن عدد ۰.۲۵ متر به ازای هر طرف مانع یا دیوار
- ✔️ ابعاد خودروی معلول: ۳.۵ × ۵ متر
- ✔️ توجه به محل استقرار فضاهای پارک خودروی معلول در نزدیکترین نقطه به ورودی
۶. جمعبندی و نکات کلیدی برای آزمون
مبحث ۴ مقررات ملی ساختمان بهطور مفصل به استانداردهای فضاهای توقف خودرو پرداخته است. برای داوطلبان آزمون نظام مهندسی معماری، درک و به خاطر سپردن این ابعاد و استانداردها از اهمیت بالایی برخوردار است. توجه به نکات زیر میتواند کمک شایانی به موفقیت در آزمون کند:
- تمرین محاسبات مربوط به فاصله ستونها برای تعداد خودروهای مختلف
- درنظرگیری اثر موانع و دیوارها در محاسبات
- توجه به استانداردهای خاص خودروهای معلول و الزامات مربوطه
- مطالعه نمونه سؤالات آزمونهای گذشته در این زمینه
با تسلط بر این استانداردها و تمرین کافی، میتوانید به راحتی به سؤالات مربوط به طراحی پارکینگ در آزمون نظام مهندسی پاسخ دهید.
برای درک بهتر می توانید ویدیو زیر را ببینید:
سؤالات متداول
آیا این استانداردها برای تمام انواع خودروها یکسان است؟
خیر، این استانداردها برای خودروهای سواری معمولی تعیین شده است. برای خودروهای وانت، وسایل نقلیه تجاری و خودروهای بزرگتر، ابعاد بزرگتری در نظر گرفته میشود.
فضای مانور خودرو در پارکینگ چقدر باید باشد؟
علاوه بر فضای توقف، فضای مانور برای گردش و حرکت خودرو نیز باید مطابق مبحث ۴ در نظر گرفته شود که معمولاً حداقل 5 متر طول برای مسیر حرکتی نیاز است.
چند درصد از فضای پارکینگ باید به خودروهای معلول اختصاص یابد؟
بر اساس مقررات، حداقل ۵ درصد از کل فضای پارکینگ باید به خودروهای معلول اختصاص داده شود. (باتوجه به شرایط این میزان متغییر است)
⏳ آزمون بعدی نزدیک است
برای ثبتنام در دورههای آمادگی تضمینی نظارت و اجرا معماری با تکنیکهایی که من استفاده کردم، همین امروز اقدام کنید:
فرصت را از دست ندهید! همین حالا برای موفقیت در آزمون اقدام کنید






